le ministere a apporté une précision : il s’agit de supprimer la vitesse absolue par rapport au référentiel galactique, c’est Cédric Villani, en charge de la commission d’études qui nous a tout expliqué à nous la rédaction de MPR:
« la terre tourne à 1609 km/h vers l’est , il y a un risque réel en cas d’arret brutal de cette vitesse par rapport au référentiel galactique, jamais ce fait n’a été pris en compte, les savants les plus pointu du CNRS ont fait les calculs il faut obliger les voitures a rouler vers l’ouest, et à la vitesse de 1609km/h ainsi leur vitesse absolue sera de 0 km/h et la mortalité enfin va pouvoir disparaitre des statistiques ! »
Nous avons donc compilé les éléments que notre ressenti et l’utilisation ad hoc de pendules, cela nous a donnay une suggestion de pertinence en étudiant les 200 preuves de la terre plate d’Eric Dubay et en les ramenants à des modèles mathématiques globistes, ce qui nous a permis de grandes avancées sur la modélisation mathématique de l’accidentogénie routière!
modélisation de la vitesse sur disque plat
Ce fut stupéfiant et excitant pour notre équipe scientifique du Gouvernement !
Apres avoir été passé à la moulinette des scientifiques du GVT!
Cédric Villani d’ajouter:
nous remercions la communauté platiste qui nous a permis grâce au modèle de la terre plate de conclure qu’en cas d’accident à 0 km/h l’enregie alors générée est de 0 joules donc il n’y a aucun risque morbide!
et ça c’est le vrai progrès de la france en avant !
Karl Roth @mespropresrecherche
